HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S MINORU TANAKA BLOG » Blog Archive » TM-SQUARE ピロアッパー ZC33S

MINORU TANAKA BLOG » Blog Archive » TM-SQUARE ピロアッパー ZC33S。TM SQUARE スイフトスポーツ ZC33S ピロアッパーマウント : オート。TM SQUARE スイフトスポーツ ZC33S ピロアッパーマウント : オート。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。※写真は他車種用の参考写真です。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。RSR ピロボールアッパーマウント センターロックタイプ(キャンバー固定。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ゆっぴーラングラーJL2.0右　モパー純正2インチリフトアップキットFOX。ハイエース２００系２WDローダウン ショック。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。マツダ CX5 純正　サスペンションセット。車高調スプリングRSR Ti2000 Straight。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。MINI クーパー　R56 車高調　RUSH AUTO DAMPER。2015年式　トヨタ86 純正サスペンション。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。車高調　LARGUS ラルグス　スペックDプリウス50。美品　レクサスGS 10系　車高調　フルタップ　GRL10 2WD用　AWL。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。たくま出品ストリートライドフルタップ車高調減衰力調整式ワゴンRMH23S。50プリウス車高調。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。TEIN 車高調 RX1 50プリウス ZVW52 ZVW55。アルトバン Ha23v 車高調Best☆1 RS-R ワゴンRラパン。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。【美品！低走行！】スイフト ZC72S クスコ ストリートzero A 車高調。ハイエース 玄武 ダウンブロック。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。RN1.2ステラ、R1、R2、メタモン全長式車高調（オーバーテック製）。326power スプリングとスペーサーセット。（車高変化量は目安です。JB64 ジムニー 純正 ショックアブソーバー スプリング ブレーキホース。20ヴェルファイア アルファード リアアクスル。